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恩施啟用人臉識別抓拍系統 行人闖紅燈將上屏幕
原標題:
高科技上線 行人車輛不能再“任性”
行人闖紅燈要上大屏幕曝光 車輛不禮讓行人要被抓拍受處罰
恩施晚報訊(記者 譚發馨 特約記者 何孝東)行人闖紅燈,機動車不禮讓斑馬線……這些之前十分普遍卻又難以取證的交通違法,隨著闖紅燈人臉識別抓拍、電子警察抓拍等各種交警高科技的應用,不再那麼“任性”。
抓拍系統街面試用, 行人闖紅燈要上大屏幕曝光
之前治理行人闖紅燈,交警部門隻能采用“人海戰術”,效果並不理想。11月16日,闖紅燈人臉識別抓拍系統首次亮相州城施州大道與民族路路口,在該路段試運行。紅燈亮起後,一旦有行人過馬路,監控攝像頭就會自動抓拍行人闖紅燈照片,並實時在電子顯示屏上滾動岩盤浴設備播放。
恩施市公安局交警大隊表示,暫時不考慮曝光闖紅燈的行人的傢庭住址、身份證等個人隱私信息,但電子屏上會曝光行人的照片,以此來達到警示的作用。
11月20日9時許,記者來到施州大道移動公司十字路口。
在施州大道與民族路路口的一塊顯示屏上,循環播放著斑馬線上的實時情況。記者在現場觀察瞭15分鐘左右,並沒有看到行人有闖紅燈的現象。
“闖紅燈人臉識別抓拍系統啟用後,行人闖紅燈的現象減少瞭,市民按照信號燈指示過馬路的意識增強瞭。”據交警大隊小渡中隊民警介紹,抓拍的圖片可以看出闖紅燈人員的違法過程,闖紅燈者頭像也清晰可見。
車輛斑馬線不禮讓行人會被抓拍處罰
這段時間,機動車不禮讓行人要被記分罰款的消息讓不少車主開始關註斑馬線前的行車規矩。如果在通過斑馬線時沒有減速或避讓正在通行的行人,就有可能被電子警察抓拍,被處以100元罰款、記3分的處罰。
從9月25日起,州城陸續開展機動車斑馬線不禮讓行人專項整治行動。僅9月25日下午,短短兩個小時的時間裡,恩施市公安局交警大隊六角亭中隊就查處瞭50餘起斑馬線上不禮讓行人的交通違法案件。
《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規定,機動車經過人行橫道時,應當減速行駛,如果遇到行人正在通過人行橫道,應當停車讓行,機動車經過沒有交通信號的通道時,遇到行人橫過道路,應當避讓。根據《湖北省實施辦法》69條第七、第八款之規定,民警對違法人員處以罰款100元、扣3分的處罰。
在民警街面執勤執法的同時,交警大隊還啟用電子警察抓拍車輛不禮讓行人的行為。
10月17日11時許,市民劉先生駕車行至施州大道體育館路段時,經過斑馬線沒有禮讓正在過馬路的行人,被卡口的高清攝像頭抓拍。幾天後,劉先生收到瞭恩施市公安局交警大隊的違法信息提示短信,因沒有禮讓斑馬線,面臨罰款100元、記3分的處罰。
因為在斑馬線前不停車讓行,張先生的車被罰款100元,扣3分。“我以為現場有交警的時候才會被罰,沒想到被抓拍也會罰。”張先生說,經過這次處罰,以後他一定會岩盤浴哪裡買註意禮讓。
今年9月起,電子警察開始對不禮讓行人的機動車進行抓拍,州城施州大道、東風大道、舞陽大道、金桂大道等都成為抓拍數量巨大的路段。隨著被處罰的車輛增多,越來越多的司機開始意識到禮讓行人的重要性。
11月20日,記者來到施州大道清和園路段實地采訪。車輛通過該路口斑馬線時,司機們都會自覺地踩剎車等行人過去後才通行。即使沒有行人,通行的車輛也普遍減速慢行。
民警表示,這個路口在實施抓拍後,機動車禮讓行人的效果尤其明顯。長此以往,相信越來越多的司機會養成禮讓行人的好習慣。
市民李阿姨說,她每天都要過馬路去鳳凰山森林公園鍛煉身體,以前每次過斑馬線都心驚膽戰。最近兩個月,她過馬路輕松多瞭。“我一走到馬路邊,車就停下來瞭。感覺這樣一禮讓,大傢都變得心平氣和瞭。”
記者隨機采訪瞭幾名路人和車主。市民劉女士說,前段時間,她經過這條斑馬線時,有輛私傢車剛好開瞭過來,她下意識地停下腳步,“我在等待這輛車通行時,司機也停瞭下來。我正納悶,司機從車窗伸出手,示意我先走,頓時,我的心頭一暖。車讓人,不僅讓出瞭駕駛員的素質,也讓出瞭城市的文明。”
司機怎麼才算禮讓行人?
情況一:機動車行經人行橫道
機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。行人步入斑馬線時,靠行人最近一側車道的車輛必須讓行。當行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行。
情況二:機動車遇行人正在通過人行橫道
機動車行經人行橫道時,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。道路中央有雙黃線或隔離欄,行人通過斑馬線時,車輛必須讓行。
情況三:無交通信號或斑馬線
機動車行經沒有交通信號或斑馬線的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
情況四:道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶,當行人未跨越綠化帶虛擬延長線時,靠行人最近一側車道的車輛必須讓行。
情況五:交叉路口轉向車輛
行經燈控路口,機動車和行人應當遵照燈控信號指示通行。當人行橫道燈變為綠燈行人通過時,左轉、右轉的機動車必須讓行。
此外,還有一點特別重要,那就是在斑馬線前鳴笛、催促行人的行為,也算是違法行為。
行人如何過馬路?
行人如何安全過馬路?記者采訪瞭恩施市公安局交警大隊民警。
民警介紹說,《道路交通安全法》規定,通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,應當在確認安全後通過。“穿越馬路時,應該在保證安全的前提下,快步通過。如果紅燈亮起時行人仍處於機動車道上,千萬不要後退,以免發生危險。”李警官說,等待也有“學問”,在未設等待區的地段等待通過時,行人不要靠路邊太近,以免機動車右轉時,車輛右後輪碰撞或碾軋行人。
另外,過馬路時,要謹防轉彎車輛,部分人、車流量較少的十字路口,為加快通行時間,機動車交通信號燈和人行橫道信號燈的方向會同時亮起,行人一定要註意同向車輛是否有轉向趨勢,避免出現碰撞事故。
(責編 董佳臨 周萍)
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恩施晚報訊(記者 譚發馨 特約記者 何孝東)行人闖紅燈,機動車不禮讓斑馬線……這些之前十分普遍卻又難以取證的交通違法,隨著闖紅燈人臉識別抓拍、電子警察抓拍等各種交警高科技的應用,不再那麼“任性”。
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恩施市公安局交警大隊表示,暫時不考慮曝光闖紅燈的行人的傢庭住址、身份證等個人隱私信息,但電子屏上會曝光行人的照片,以此來達到警示的作用。
11月20日9時許,記者來到施州大道移動公司十字路口。
在施州大道與民族路路口的一塊顯示屏上,循環播放著斑馬線上的實時情況。記者在現場觀察瞭15分鐘左右,並沒有看到行人有闖紅燈的現象。
“闖紅燈人臉識別抓拍系統啟用後,行人闖紅燈的現象減少瞭,市民按照信號燈指示過馬路的意識增強瞭。”據交警大隊小渡中隊民警介紹,抓拍的圖片可以看出闖紅燈人員的違法過程,闖紅燈者頭像也清晰可見。
車輛斑馬線不禮讓行人會被抓拍處罰
這段時間,機動車不禮讓行人要被記分罰款的消息讓不少車主開始關註斑馬線前的行車規矩。如果在通過斑馬線時沒有減速或避讓正在通行的行人,就有可能被電子警察抓拍,被處以100元罰款、記3分的處罰。
從9月25日起,州城陸續開展機動車斑馬線不禮讓行人專項整治行動。僅9月25日下午,短短兩個小時的時間裡,恩施市公安局交警大隊六角亭中隊就查處瞭50餘起斑馬線上不禮讓行人的交通違法案件。
《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規定,機動車經過人行橫道時,應當減速行駛,如果遇到行人正在通過人行橫道,應當停車讓行,機動車經過沒有交通信號的通道時,遇到行人橫過道路,應當避讓。根據《湖北省實施辦法》69條第七、第八款之規定,民警對違法人員處以罰款100元、扣3分的處罰。
在民警街面執勤執法的同時,交警大隊還啟用電子警察抓拍車輛不禮讓行人的行為。
10月17日11時許,市民劉先生駕車行至施州大道體育館路段時,經過斑馬線沒有禮讓正在過馬路的行人,被卡口的高清攝像頭抓拍。幾天後,劉先生收到瞭恩施市公安局交警大隊的違法信息提示短信,因沒有禮讓斑馬線,面臨罰款100元、記3分的處罰。
因為在斑馬線前不停車讓行,張先生的車被罰款100元,扣3分。“我以為現場有交警的時候才會被罰,沒想到被抓拍也會罰。”張先生說,經過這次處罰,以後他一定會岩盤浴哪裡買註意禮讓。
今年9月起,電子警察開始對不禮讓行人的機動車進行抓拍,州城施州大道、東風大道、舞陽大道、金桂大道等都成為抓拍數量巨大的路段。隨著被處罰的車輛增多,越來越多的司機開始意識到禮讓行人的重要性。
11月20日,記者來到施州大道清和園路段實地采訪。車輛通過該路口斑馬線時,司機們都會自覺地踩剎車等行人過去後才通行。即使沒有行人,通行的車輛也普遍減速慢行。
民警表示,這個路口在實施抓拍後,機動車禮讓行人的效果尤其明顯。長此以往,相信越來越多的司機會養成禮讓行人的好習慣。
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情況一:機動車行經人行橫道
機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。行人步入斑馬線時,靠行人最近一側車道的車輛必須讓行。當行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行。
情況二:機動車遇行人正在通過人行橫道
機動車行經人行橫道時,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。道路中央有雙黃線或隔離欄,行人通過斑馬線時,車輛必須讓行。
情況三:無交通信號或斑馬線
機動車行經沒有交通信號或斑馬線的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
情況四:道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶,當行人未跨越綠化帶虛擬延長線時,靠行人最近一側車道的車輛必須讓行。
情況五:交叉路口轉向車輛
行經燈控路口,機動車和行人應當遵照燈控信號指示通行。當人行橫道燈變為綠燈行人通過時,左轉、右轉的機動車必須讓行。
此外,還有一點特別重要,那就是在斑馬線前鳴笛、催促行人的行為,也算是違法行為。
行人如何過馬路?
行人如何安全過馬路?記者采訪瞭恩施市公安局交警大隊民警。
民警介紹說,《道路交通安全法》規定,通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,應當在確認安全後通過。“穿越馬路時,應該在保證安全的前提下,快步通過。如果紅燈亮起時行人仍處於機動車道上,千萬不要後退,以免發生危險。”李警官說,等待也有“學問”,在未設等待區的地段等待通過時,行人不要靠路邊太近,以免機動車右轉時,車輛右後輪碰撞或碾軋行人。
另外,過馬路時,要謹防轉彎車輛,部分人、車流量較少的十字路口,為加快通行時間,機動車交通信號燈和人行橫道信號燈的方向會同時亮起,行人一定要註意同向車輛是否有轉向趨勢,避免出現碰撞事故。
(責編 董佳臨 周萍)
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